有800辆早期型号甚至连反应装甲都没有的T72M1，从成本和产能上看，把它们全部换成T90SA是不可能的，因此韩峰设想中的轮式战车主要瞄准的是这片市场。
再怎么说，轮式坦克都要比坦克便宜多了，哪怕它们使用了同样的火控设备。
“如果这样的话，我司其实还在开发一种8档AMT变速箱，结构和手动变速箱差不多，只是增加了一个自动换挡系统，性能么……当然跟正经的AT还是比不了，但可靠性不错，而且胜在便宜。”李万福怎么可能轻易放过这样一个机会。
“AMT？”韩峰眼眉一挑，在重生之前，他小时候家里面有一辆博越，不是吉利博越，而是菲亚特博越，就用的是AMT变速箱，所以他对于这种结构还算有点感情：“有现货么？”
“这个……目前的AMT型号核心零部件都是来自博世，可能没办法用在您想要的那个领域内。”李万福自然已经听明白了韩峰是准备拿来干什么：“但是我司完全自主知识产权的AMT预计再过几个月就能投产，到时候我第一时间再给您消息如何？”
“如果是新产品的话，我希望能尽快拿到样机，或者你们使用这种型号的整车。”BI集团目前还没打出太大名气来，因此在产品质量方面更是要慎之又慎，万一因为某些可靠性问题在一个项目上栽了，那无论从资金链还是口碑上都是重大打击：“另外，我希望能至少在本地对动力系统进行来料组装。”
这两个要求不说难度如何，至少都不是李万福的管辖范围，因此他也只能表示向国内方面去争取，华夏重汽方面本来对于北非市场重视度很高，但这些年下来的销售成绩并不是很好，因此上面的积极性也受到了不小的影响。
随后为了展示自家品牌的性能，李万福甚至和韩峰换了个座位，开着车和韩峰在厂区周围转了几圈。
最后韩峰在又砍下来不少售价之后，和华夏重汽签了个20+20辆车的采购协议。
在暂时处理完阿尔及利亚这边所有的重要事情之后，韩峰纠结了一晚上，最后还是决定先回一趟CAF，等到欧洲那边正式通过环保法案之后再去那边。
在韩峰离开之后的这一个月左右时间里，CAF的情况已经发生了几乎是翻天覆地的变化，在BTD集团和瓦格纳的协助下，CAF军队势如破竹地收复了超过60%的国土，整个西部和中南部地区都已经稳定下来，反对派势力已经被挤压到东部和北部的一小块地方。
由于失去了大量的矿产资源，来自高卢国的援助也比之前少了一多半，因此在资源紧缺之下，原本的塞勒卡联盟已经逐渐分崩离析，变成了十几个为了利益相互厮杀的小团体。
考虑到它们甚
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