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“该死的,这破系统还是没办法实现定位,出发之前我就预感到今天不会那么顺利,没想到情况比我想的还要糟糕。”在4台劳斯莱斯公司“梅林”发动机低沉的回响中,领航员哈利愤怒的声音一直在咆哮着,仿佛要将驾驶舱顶部掀翻一样。
“别这样,哈利,这是常有的事。”机长罗宾逊上尉宽慰他,“有这个系统用就不错了,以前没系统的时候我们不也照样飞过来轰炸?而且你看,至少现在我们小编队阵容还很整齐,队形保持得也挺不错。”
“我们已飞行了多少距离?”机枪手卡拉克忍不住出言询问,“我感觉离开基地的时间不短了。”
“还有近80%的燃油,伙计们别担心,如果油量低于50%的时候还找不到目标,我会带你们飞回去——相信我的经验,只要飞过海峡,没有定位系统我也能找到家。”罗宾逊宽慰着众人,“到时候炸弹随便往哪里一扔就是了,反正下面不是德国人就是德国人控制的地盘。”
卡拉克忍不住吐糟:“德国人学聪明了,以前灯火管制执行得很马马虎虎,我们完全可以利用城市灯光来实现大致定位,现在望下去黑压压的一片,你要说下面是大西洋我都能信……”
驾驶员保罗冷笑道:“这不是学聪明了,这是被我们炸聪明了,当年在伦敦上空投炸弹的时候他们估计没想到会有今天吧?”
在没有GPS定位和卫星导航的时代,英德两国为了实现飞机准确定位费了不少心思,推出了形形色色利用无线电信号导航的系统,刚才哈利口中千咒万骂的就是英国人称之为Gee的系统,它主要利用双曲线实现定位的原理开展工作:当飞机保持与两个导航台的距离差恒定时,其飞行轨迹是一条以两个导航台为焦点的双曲线,如果同时测出与另外一组导航台的距离差,那么飞机将同时出现在另一条双曲线上,而两条双曲线的交点自然就是飞机当前的位置。在使用过程中,飞机领航员可以利用20-85MHz的脉冲信号实现距离测定,根据接收返回的结果使用特制的、印有彩色双曲线网络的地图在上面找到交点并实现成功定位。系统的优点在于可以实现同时定位,即可以引导多架飞机,非常便利大编队飞行,缺点在于受地球曲率影响而存在误差,离导航台越远则误差越大,在350公里以外的定位准确性下降得很快,只能大约定位在10平方公里范围内的地方。
迷航的原因不是英国人的系统或者原理不好,而是因为他们利用的导航台全部在不列颠岛上,而要去的位置却全部在欧洲大陆腹地,又要飞去鲁尔工业区这么远,出问题当然是在所难免的。
由于夏季空袭中皇家空军机组人员
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